Beberapa Kerusakan yang Terjadi pada Genset dan Solusi Memperbaikinya (1)

genset-alkonusa
Mesin genset (www.alkonusa.com)

Beberapa Kerusakan yang Terjadi pada Genset dan Solusi Memperbaikinya (Bagian 1) – Apa perasaan mu ketika genset tiba – tiba rewel dan bahkan mogok? Jengkel pasti iya. Nah berikut ini akan kami sajikan beberapa kerusakan yang mungkin terjadi pada genset, kamu bisa simak berikut ini:

Mesin tidak bisa di nyalakan:

  1. Baterai lemah atau mati, Solusinya isi atau ganti dengan baterai baru.
  2. Sekrup pipa bahan bakarnya longgar, solusinya kokohkan.
  3. Pegas pompa patah, solusinya ganti dengan yang baru.
  4. Pipa bahan bakar patah atau bocor, solusinya ganti dengan yang baru.
  5. Kotoran atau karat pada pegas katup pompa, solusinya dibersihkan.
  6. Kawat listrik terlepas atau terputus, solusinya diperbaiki atau kokohkan sambungan – sambungannya.
  7. Sambungan – sambungan antara governor dan pompa longgar atau terlepas, solusinya perbaiki.
  8. Kebocoran melalui pipa udara tekan, solusinya perbaiki yang bocor atau rusak.
  9. Plunyer pompa penyemprot bahan bakar sudah aus, solusinya ganti dengan yang baru.
  10. Kebocoran melalui katup udara tekan, solusinya bongkar, perbaiki atau ganti dengan yang baru.
  11. Pompa pengisi bahan bakar tidak menghisap, solusinya bongkar pipa, bersihkan dan perbaiki.
  12. Kekentalan minyak pelumas terlalu tinggi, solusnya panasi atau ganti dengan yang lebih sesuai.
  13. Ada udara dalam system penyemprotan bahan bakar, solusinya keluarkan udara dari system bahan bakar.
  14. Kemacetan pada beberapa bagian, solusinya bongkar dan perbaiki.
  15. Tekanan udara di tangki terlalu rendah, solusinya isi dengan udara tekan.
  16. Terminal baterai kotor, solusinya bersihkan dan lapisi gemuk.
  17. Alat pemanas rusak, kerusakan sekering, tegangan baterai terlalu lemah, solusinya ganti dengan yang baru dan isi baterai.
  18. Nozel tidak bekerja dengan baik, katup nozel macet, nozel menetes. Solusinya buka nozel dan ujilah dengan alat penguji nozel. Jika nozel tidak bekerja dengan baik, bongkar dan perbaiki.
  19. Kebocoran pada nozel, solusinya bersihkan permukaan sambungan – sambungan dang anti pakingknya (jika ada).
  20. Kebocoran melalui paking kepala silinder, solusinya kokohkan baut kepala silinder, kalau masih bocor, ganti dengan paking yang baru.

Baca Juga:

Pentingnya Genset pada Suatu Bangunan

Teknik Meredam Getaran dan Suara pada Genset

Mesin dapat di nyalakan tapi MENDADAK mati:

  1. Lubang ventilasi tangki bahan bakar tersumbat, solusinya bersihkan.
  2. Saringan bahan bakar tersumbat, solusinya bersihkan atau ganti dengan baru.
  3. Udara dalam pompa bakar, kebocoran pada pipa bahan bakar antara pompa dan saringan, baut pembuangan udara pada pompa penyemprot bahan bakar. Solusinya perbaiki kemudian buang udara dari dalam bahan bakar, kokohkan.
  4. Air didalam tangki bahan bakar, solusinya buang air dan udara dari dalam tangki dan pipa bahan bakar.
Baca Juga  Cara Menentukan Jenis Lift yang Harus Digunakan

Mesin bisa dinyalakan namun tekanan minyak pelumas tidak naik:

  1. Kekentalan minyak pelumas terlalu tinggi sehingga tidak terhisap oleh pompa, solusinya panasi atau ganti dengan minyak pelumas yang lebih sesuai.
  2. Alat pengukur tekanan rusak (bisa diperkirakan demikian bila ternyata minyak pelumas memancar keluar pada waktu sambungan pipa dilepaskan), solusinya ganti dengan yang baru.
  3. Udara terisap masuk melalui pipa isap pompa, solusinya periksa apakah paking pompa atau pipa isapnya bocor atau rusak. Perbaiki atau ganti dengan yang baru.
  4. Roda gigi atau rumah pompa sudah aus, solusinya bongkar dan periksa, ganti dengan yang baru.
  5. Katup pengatur tekanan minyak pelumas rusak, solusinya bongkar dan periksa, gantilah dengan yang baru.
  6. Kukurangan minyak pelumas, solusinya tambah.
  7. Saringan minyak pelumas sumbat, solusinya bersihkan dang anti elemennya.

Saat mesin bekerja, tekanan minyak pelumas berkurang:

  1. Kekentalan minyak pelumas berkurang karena terlalu panas sehingga tekanannya berkurang. Mesin bekerja terus menerus pada daya penuh. Solusinya matikan mesin. Sesudah minyak pelumas dingin, jalankan mesin kembali.
  2. Kebocoran gas pembakaran melalui torak terlalu besar, solusinya bongkar mesin dan gantilah cincin toraknya.
  3. Udara masuk kedalam pipa karena kekurangan minyak pelumas sehingga pelumas naik turun, solusinya isi minyak pelumas.
  4. Pipa minyak pelumas rusak atau longgar, bocor sambungannya. Solusinya perbaiki dang anti.
  5. Banyak bagian – bagian mesin macet atau aus (minyak pelumas mengandung banyak serbuk logam).
  6. Tekanan minyak pelumas tiba-tiba turun dan tidak dapat naik kembali. Kerusakan bantalan utama poros engkol. Solusinya bongkar, perbaiki, ganti bagian yang rusak.

Demikian beberapa Kerusakan yang Terjadi pada Genset dan Solusi Memperbaikinya (1), untuk kelanjutan bagian 2 nya, kamu bisa lihat di situs kontraktor mekanikal elektrikal ini dengan judul Beberapa Kerusakan yang Terjadi pada Genset dan Solusi Memperbaikinya (2). semoga bermanfaat.

Baca Juga  Beberapa Komponen yang Ada Pada Panel LVMDP

Baca Juga